《船舶力学》杂志是经国家科委批准,由七○二所和中国造船工程学会于1997年联合创办的学术性期刊,其前身是《舰船力学情报》(月刊)和《舰船性能研究》(季刊)及不定期的对外交流英文报告《CSSRC Reports》。本刊主要报道我国在船舶和海洋工程流体力学,结构力学,振动与噪声及其测试技术,海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息,本刊是我国船舶与海洋工程力学界广大学者和中青年科技工作者的一个重要学术园地和论坛,也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行学术交流的重要桥梁。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和最新研究成果等。本刊热诚地为船舶与海洋工程研究与设计及有关大专院校师生服务。本刊中、英文并具。
本刊是:1. 美国《工程索引》Ei核心期刊; 2. 俄罗斯《文摘杂志》(Abstract Journals,AJ)刊源; 3. 英国海事技术《文摘杂志》(BMT Abstracts)刊源; 4.中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊,万方数据—数字化期刊群全文收录期刊; 5.《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘刊)》全文收录期刊; 6.《中国科学引文数据库》来源期刊; 7.《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊; 8.《中文科技期刊数据库》收录期刊。
投稿须知
1.文稿应具有科学性、前瞻性、逻辑性、实用性、指导性和可读性。
2.文稿务求论点明确,论据可靠,数字准确,重点突出,层次清楚,文字精炼,引用资料请附参考文献。全文(包括中、英文摘要、图、表和参考文献)撰写的文章字数以2500-4500字为宜。
3.作者单位负责审查稿件的真实性、保密性和未一稿两投。若属基金资助,或国家攻关项目,或获科技成果奖,或参加国际学术会议者,请注明并请附上有关证明材料。
4.投稿内容务必真实,请勿一稿两投或抄袭别人稿件,或私自发表别人的研究成果或资料,由此造成的一切后果,概由投稿人自负。
5.文责自负。依照《著作权法》的有关规定,编辑部可以对来稿作文字修改、删节,凡涉及原意的重大修改,请作者考虑。
6.投稿时务请另页附第一作者的姓名、性别、年龄、最高学历、职务、职称、工作单位和详细通讯地址、联系电话(包括区号、办公电话、住宅电话、移动电话)、邮政编码、Email等,以便编辑部联系和作者资料存档。
|